2020年春節(jié)假期已經(jīng)臨近尾聲，新的一年正式開啟。網(wǎng)上車市梳理了美系品牌新車規(guī)劃，為大家選出了今年8款值得關(guān)注的重磅新車。其中3款車型為中大型7座SUV，再次彰顯美系品牌寬大、舒適、豪華的特點。除SUV外，皮卡、MPV、旅行車、轎車均有所涉及，我們一起來看看都有哪些新車。
雪佛蘭開拓者
前臉采用大面積前進(jìn)氣格柵，內(nèi)部為黑色網(wǎng)格狀設(shè)計，格柵兩側(cè)是分體式大燈組，上部燈組十分狹長，車頭整體極具攻擊性。車身側(cè)面較大傾斜角度的A柱、車尾擾流板，搭配上多輻式輪轂為整車增添了運動感。車尾尾燈組內(nèi)部采用橫置的雙“Y”字型布局，看上去十分個性。開拓者內(nèi)飾方面采用全新設(shè)計，配有懸浮式中控臺與雙炮筒式空調(diào)出風(fēng)口。
在車身尺寸方面，開拓者相比漢蘭達(dá)、銳界有著明顯優(yōu)勢，動力方面搭載的2.0T發(fā)動機(jī)最大功率174kW，峰值扭矩350N.m，動力輸出超漢蘭達(dá)2.0T但不及銳界2.0T發(fā)動機(jī)，傳動系統(tǒng)方面開拓者將匹配9速自動變速箱。
福特全新探險者
長安福特此前已經(jīng)公布，全新中大型SUV探險者將在上半年投產(chǎn)，從此前的圖片來看，國產(chǎn)車型依然延續(xù)了海外版車型的設(shè)計。六邊形大尺寸前進(jìn)氣格柵與兩側(cè)大燈組相連，格柵內(nèi)部為蜂窩狀造型并帶有橫幅鍍鉻裝飾條，條形LED日間行車燈位于兩側(cè)大燈組下部。車身側(cè)面造型硬朗，A、B、D柱及車頂采用黑色涂裝營造出懸浮式車頂效果。車尾部分尾燈組依然采用“C”字型的設(shè)計，排氣為雙邊單出布局。
新車長寬高分別為5075×2004（2020）×1778mm，軸距為3025mm，相較目前進(jìn)口銷售的車型軸距大幅加長165mm。動力部分，國產(chǎn)探險者首搭國產(chǎn)2.3T發(fā)動機(jī)，最大功率與目前進(jìn)口版車型搭載的2.3T發(fā)動機(jī)保持一致，均為203kW，另外探險者發(fā)動機(jī)的布局也從上一代的橫置改為了縱置布局，傳動系統(tǒng)預(yù)計將匹配10速自動變速箱。
林肯國產(chǎn)飛行家
林肯計劃自2019年起的三年內(nèi)，每年推出一款國產(chǎn)車型。首款國產(chǎn)車冒險家已經(jīng)開啟了預(yù)售，第二款國產(chǎn)車型飛行家圖片也已經(jīng)曝光。新車外觀整體延續(xù)了海外版車型設(shè)計，大尺寸前格柵配有鍍鉻裝飾。車身側(cè)面A、B、C、D柱均采用黑色設(shè)計，營造出懸浮式車頂?shù)囊曈X效果，車尾部分則是家族標(biāo)志性的貫穿LED尾燈組，尾門左側(cè)的“長安林肯”表明其國產(chǎn)的身份。
國產(chǎn)飛行家長寬高分別為5080×2022（2026）×1759mm，軸距為3025mm，與目前銷售的進(jìn)口版車型保持一致。動力方面國產(chǎn)飛行家搭載由美國福特利馬發(fā)動機(jī)工廠生產(chǎn)的3.0T發(fā)動機(jī)，最大功率261kW與目前進(jìn)口版本車型動力保持一致，預(yù)計扭矩同樣為553N.m，傳動系統(tǒng)與之匹配的仍為10速自動變速箱。
Jeep角斗士
在去年的上海車展上，Jeep旗下全新皮卡車型——角斗士（Gladiator）迎來了亞洲首秀，有望在2020年以進(jìn)口的形式引入銷售。新車與新一代牧馬人同平臺打造，外觀延續(xù)了新牧馬人的設(shè)計，七孔式前格柵搭配兩側(cè)圓形大燈組，辨識度較高。新車采用四門雙排設(shè)計，后部為貨箱，越野氣息十足。內(nèi)飾方面同樣延續(xù)了牧馬人的設(shè)計。海外版車型提供汽油與柴油動力，3.6L V6汽油發(fā)動機(jī)最大功率210kW，峰值扭矩353N.m。
別克中期改款GL8
目前別克GL8為兩代車型同堂銷售，第三代產(chǎn)品名為GL8 ES，第二代產(chǎn)品名為GL8商旅車。新款GL8圖片此前已經(jīng)曝光，兩代車型均采用了別克家族最新的設(shè)計語言。全新造型的前進(jìn)氣格柵取代了現(xiàn)款車型直瀑式的設(shè)計，保險杠兩側(cè)區(qū)域也進(jìn)行了重新設(shè)計。車尾部分新款GL8 ES加入了鍍鉻裝飾，連接兩側(cè)尾燈組；新款GL8 商旅車尾部尾燈組造型進(jìn)行了調(diào)整。
新款GL8內(nèi)飾方面也將進(jìn)行調(diào)整，改為與GL8 Avenir概念車相同的全液晶儀表盤+中控大屏貫穿式的設(shè)計，傳統(tǒng)的機(jī)械式換擋機(jī)構(gòu)也將被全新的電子擋桿取代。動力方面，兩代車型都將換搭最新的2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率177kW，峰值扭矩350N.m，傳動系統(tǒng)預(yù)計也將進(jìn)行升級，采用9AT取代現(xiàn)款車型使用的6AT變速箱。
福特福克斯旅行版
福特福克斯可以說是國人非常熟悉的一款車型，目前福克斯家族在華已經(jīng)推出了兩廂、三廂及Active版本，長安福特官方也已經(jīng)確定2020年下半年將推出福克斯Wagon（旅行版）。新車預(yù)計將與海外版車型的設(shè)計保持一致，前臉方面與兩廂、三廂版的設(shè)計基本一致，車身側(cè)面造型有所不同。內(nèi)飾方面有望配備尺寸更大的中控屏幕，并搭載專為中國市場打造的SYNC+系統(tǒng)。新車動力方面預(yù)計搭載1.5T發(fā)動機(jī)，匹配8速自動變速箱。
別克君威中期改款
新款君威整體延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計，在細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了調(diào)整，例如全新點陣式前格柵、大燈組的造型以及前保險杠兩側(cè)區(qū)域的設(shè)計。新款車型最大的變化集中在動力部分，2.0T車型發(fā)動機(jī)進(jìn)行了更新，帶有可變氣缸功能，動力相比現(xiàn)款車型有所下降。預(yù)計新款君威2.0T車型將率先上市，另外還將提供1.3T發(fā)動機(jī)，取代現(xiàn)款車型使用的1.5T發(fā)動機(jī)，傳動系統(tǒng)與之匹配的預(yù)計為CVT變速箱。
凱迪拉克CT4
凱迪拉克CT4已經(jīng)在去年底亮相，并將于今年一季度上市銷售。新車外觀上依然采用雙外觀設(shè)計，提供運動與風(fēng)尚版，盾牌型前進(jìn)氣格柵與兩側(cè)大燈組相連，大燈組造型為凱迪拉克家族標(biāo)志性的淚眼造型，辨識度較高。上市后將與奔馳A級、寶馬1系與奧迪A3等車型展開競爭。
凱迪拉克CT4車身長寬高分別為4760×1815×1421mm，軸距達(dá)2775mm，相比奔馳A級長軸距、寶馬1系三廂在長度方面占據(jù)優(yōu)勢。另外在動力方面，CT4將搭載與CT5相同的2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率174kW，峰值扭矩350N.m，傳動系統(tǒng)預(yù)計將匹配8速自動變速箱。還有一點需要強調(diào)一下，CT4的驅(qū)動形式為前置后驅(qū)，而奔馳A級、寶馬1系三廂、奧迪A3均為前置前驅(qū)或四驅(qū)。
