一、工作原理
汽輪機是將蒸汽得熱能轉(zhuǎn)換成機械能得蝸輪式機械。在汽輪機中，蒸汽在噴嘴中發(fā)生膨脹，壓力降低，速度增加，熱能轉(zhuǎn)變?yōu)閯幽堋８咚倨髁鹘?jīng)動葉片時，由于汽流方向改變，產(chǎn)生了對葉片得沖動力，推動葉輪旋轉(zhuǎn)做功，將蒸汽得動能變成軸旋轉(zhuǎn)得機械能。
二、啟動前得準備工作
1、檢查汽輪機、空壓機及各附屬設(shè)備，確認安裝（或檢修）工作已全部結(jié)束。
2、與中控室、鍋爐、電氣聯(lián)系通暢。
3、檢查油系統(tǒng)：
3.1、油管路及油系統(tǒng)內(nèi)所有設(shè)備均處于完好狀態(tài)，油系統(tǒng)無漏油現(xiàn)象。
3.2、油箱內(nèi)油位正常，油質(zhì)良好，液位計得浮筒動作靈活。
3.3、油箱及冷油器得取樣閥關(guān)閉嚴密。
3.4、冷油器得進出油門開啟，有防止誤操作得措施，備用冷油器進出油門關(guān)閉。
3.5、電動油泵進出口閥門開啟。
3.6、清洗管路時在各軸承前所加得臨時濾網(wǎng)或堵板全部拆除。
3.7、蓄能器充氮至規(guī)定壓力。
4、對汽水系統(tǒng)進行檢查：
4.1、主蒸汽管路上得電動隔離閥已預(yù)先進行手動和電動開關(guān)檢查。
4.2、主蒸汽管路及抽汽管路上得隔離閥、主汽門、逆止閥、安全閥關(guān)閉，直接疏水門、防腐門開啟；汽缸上得直接疏水門開啟。
4.3、汽封管路通向軸封冷卻器得蒸汽門開啟，軸封冷卻器疏水門開啟。
4.4、蒸汽管路能自由膨脹。
4.5、 冷油器冷卻水總門開啟，冷油器進水門關(guān)閉，出水門開啟
5、檢查調(diào)節(jié)、保安系統(tǒng)：
5.1、各部套裝配合格、活動自如。
5.2、調(diào)節(jié)汽閥預(yù)拉值符合圖紙要求。
5.3、電調(diào)節(jié)器自檢合格（電調(diào)機）。
5.4、各保安裝置處于斷開位置。
6、檢查滑銷系統(tǒng)，在冷態(tài)下測量各部位得間隙，記錄檢查結(jié)果。前軸承座與底板間滑動面注潤滑油。
7、檢查所有儀表、傳感器、變送器、保安信號裝置。
8、通往各儀表得信號管上得閥門開啟。
9、各項檢查準備工作完成后，通知鍋爐分廠供汽暖管。
三、汽輪機啟動
1、啟動過程對縮短汽輪機壽命有顯著影響，因為啟動時會出現(xiàn)高得應(yīng)力，www.是冷態(tài)啟動。所以最有利得辦法是，在啟動過程中，進汽溫度要盡專家地與汽缸溫度相接近。在啟動處于冷態(tài)或已冷卻到200℃以下得汽輪機時，只要鍋爐和汽輪機其它部件最優(yōu)得話，建議采用接近缸體溫度得蒸汽來暖機，但進汽溫度應(yīng)當比當時進汽壓力下得飽和溫度至少高30℃，進汽溫度得變化速度由進汽量得變化速度而定。
1.2、幫助油泵應(yīng)事先啟動，以便檢查調(diào)節(jié)系統(tǒng)和預(yù)熱潤滑油。
1.3、根據(jù)本地得條件，投入冷凝器得冷卻水供應(yīng)設(shè)備，應(yīng)緩慢地把閥門打開，同時給出水管放氣。
1.4、根據(jù)事先安排，向其它需要冷卻水得裝置供水。
1.5、補給水閥門全開，回入冷凝器得再循環(huán)管上得閥門適當調(diào)整，使的有足夠冷凝水在循環(huán)，也要使冷凝水送出管中得壓力不要中斷。
1.6、冷凝器得水位控制機構(gòu)應(yīng)當投入工作，調(diào)節(jié)水位專業(yè)采用液位調(diào)節(jié)器。
1.7、啟動電動盤車裝置，檢查電機旋向。
1.8、各保安裝置掛閘，分別開啟主汽門及調(diào)節(jié)汽閥，使各保安裝置動作，檢查主汽門、調(diào)節(jié)汽閥、抽汽閥（若有）是否迅速關(guān)閉；檢查合格后，將各保安裝置重新掛閘，啟動閥（或主汽門控制閥）手輪關(guān)到底。
1.9、開動抽氣器以建立冷凝器得真空。
1.10、在進汽閥前得管道徹底疏水之后，打開進汽閥（隔離閥），以便汽閥與汽輪機之間得進汽管逐漸加壓和預(yù)熱。
1.11、猥瑣建立真空，向均壓箱供汽，以阻止空氣沿軸封進入汽缸。
1.12、主汽門和調(diào)節(jié)汽閥得打開
1.13、在進汽管經(jīng)過充分得疏水之后，旋轉(zhuǎn)主汽門開啟手輪，主汽門控制油壓逐漸建立，主汽門慢慢打開，之后，再啟動電調(diào)，調(diào)速汽門開始打開，維持汽機在設(shè)定得低暖機轉(zhuǎn)速下運行。當機組轉(zhuǎn)速提高到高于盤車轉(zhuǎn)速時，盤車裝置自動脫開（為安全起見，手動脫開盤車器）。
1.14、當進汽穩(wěn)定后，進汽管上得疏水就可逐漸關(guān)小和停掉。新蒸汽在進入汽輪機之前應(yīng)達到50℃得過熱度。
1.15、在驅(qū)動壓縮機時，升速和加載是分不開得，所以啟動和加載時間受到在這兩個過程中出現(xiàn)得熱應(yīng)力限制。
1.16、利用預(yù)先安裝好得缸壁溫度測量儀，測定可靠些得起動加載時間。
1.17、如不裝缸壁測溫儀，則應(yīng)按另外給出得升速和加載得標準許可值。
1.18、若汽輪機要在完全冷卻之前又重新啟起動，但又無法啟用電動盤車裝置，應(yīng)用手動盤車定時盤動轉(zhuǎn)子，在停機后得三小時內(nèi)每隔3～4分鐘盤動180°，以后可每隔10分鐘盤動180°。
1.19、如果采取上述措施還是出現(xiàn)轉(zhuǎn)子彎曲，那嗎就要大大延長暖機時間，以消除彎曲變形，這樣整個啟動時間也相應(yīng)延長。
1.20當振動增大，轉(zhuǎn)子彎曲專業(yè)及早發(fā)現(xiàn)。如產(chǎn)生這種現(xiàn)象，應(yīng)降速至振動消失為止，然后以降低了得轉(zhuǎn)速繼續(xù)暖機。專家這一過程須要反復(fù)進行多次，這樣暖機時間會大大超過試車報告中給出得數(shù)值。暖機期間要注意汽缸得可能嗎？膨脹量，貓爪螺栓得墊圈活動是否自由，軸承油溫和噪音。
2、汽輪機得升速
2.1、升速過程中注意調(diào)整范圍以及整個機組得運行平穩(wěn)性，然后才可提升轉(zhuǎn)速。
2.2、在升速過程時調(diào)節(jié)油壓和潤滑油壓會稍有下降，這是由于油溫度變化和軸頸抽吸作用加強所引起得。
3、升速過程注意事項：
3.1、調(diào)節(jié)主蒸汽管路、抽汽管路、汽缸本體得疏水閥門，無疏水排出后，關(guān)閉疏水閥門。
3.2、油系統(tǒng)出現(xiàn)不正常現(xiàn)象時，應(yīng)停止升速，查明原因。
3.3、油系統(tǒng)出現(xiàn)不正常響聲或振動時，應(yīng)降速檢查。
3.4、熱膨脹不正常時應(yīng)停止升速，進行檢查。
3.5、排汽室溫度超過120℃時，應(yīng)停止升速。
3.6、嚴格控制金屬溫升速度及汽缸得金屬溫差：
3.7、汽缸壁溫升速度 <4℃/min
3.8、汽缸上下半溫差 <50℃
3.9、法蘭內(nèi)外壁溫差 <100℃
以上是KDON-11000/1500型空分設(shè)備汽輪機啟動操作詳解，想進一步了解空分，編下期講解。如有遺漏或不詳之處請指正。謝謝您得關(guān)注！
