接觸網作業梯車
是鐵路接觸網日常維護檢修
必不可少的輔助工具
它的主要結構
包括鋁合金腳手架以及絕緣腳輪
被稱為“鐵路蜘蛛俠”的接觸網工們
借助接觸網作業梯車
只需十多秒就能爬到頂端
在密如蛛網的接觸網上進行作業
近日
在侯馬北供電段的演練場上
出現了一個“熟悉又新奇”的“身影”
職工們圍著它左看右看
好似現場版的“大家來找茬”
原來這就是“新來的”
電動助力梯車
??
乍一看上去
好像和普通的接觸網作業梯車
沒什么區別
事實上
它的本事可不小
電動助力梯車是一種遙控助力穩固運載的作業梯車，在保留老式梯車的基本外觀與功能的基礎上有了進一步改進。
01.更靈活
老式梯車
VS
新式梯車
老式梯車完全依靠作業平臺人員對地面人員進行指揮來人工控制其移動，而新式梯車新增了無線遙控功能。
新式梯車配備的遙控器上設有前進加速鍵、后退加速鍵、喇叭鍵、停止鍵等功能鍵，可以保證作業人員在工作平臺即可對梯車進行靈活操控。
02.更穩固
老式梯車
VS
新式梯車
老式梯車不具備防傾倒機構，完全依靠人工推扶保障其穩定性，而新式梯車在基架兩側的橫梁上設有更穩固的防傾倒機構。
新式梯車的防傾倒機構在作業時可根據外軌超高這一情況，通過調整磁力撥片角度來調整磁力大小，使梯車運行更加平穩，避免了墜落或剮蹭等突發情況的出現，提升了作業過程中的安全性。
03.更高效
老式梯車
VS
新式梯車
老式梯車不具備驅動機構，整個作業過程完全依靠人工推扶，對作業人員的體力要求非常高。而新式梯車有蓄電池驅動裝置，“解放”了雙手，告別了完全依賴人工推扶梯車的作業模式。
蓄電池可以實現一次充電多次作業的理想狀態。在遠距離長時間的作業過程中，可以利用蓄電池驅動這一優勢節省人力，從而提升維修作業的效率。
04.更安全
老式梯車
VS
新式梯車
老式梯車在運動過程中完全依靠人工對其速度進行控制，存在剎車等變速不靈活的情況。而新式梯車在對角設置了制動腳剎，可以快速平穩地制動梯車，加之具有遙控功能，在更加安全的前提下又降低了對作業人員數目的要求，所需推扶梯車的人員由之前的3-4人降為最低只需1人即可。
電動助力梯車的加入
提升了維修作業的效率
作業人員的人身安全更有保障
他們將以飽滿的工作熱情
和高昂的精神狀態
更好地守護鐵路供電設備的安全
來源：太原鐵路微信公眾號
