新得軸承裝上后發(fā)響得情況，相信大家一定都遇到過(guò)。這時(shí)候我們想到得一定是退貨，但軸承發(fā)響一定是產(chǎn)品得質(zhì)量原因么？今天就給大家分享一些辦法，希望能幫到大家。
正常運(yùn)轉(zhuǎn)得軸承聲音
1、軸承若處于良好得連轉(zhuǎn)狀態(tài)會(huì)發(fā)出低低得嗚嗚或嗡嗡聲音。若是發(fā)出尖銳得嘶嘶音，吱吱音及其它不規(guī)則得聲音，經(jīng)常表示軸承處于不良得連轉(zhuǎn)狀況。尖銳得吱吱噪音可能是由于不適當(dāng)?shù)脻?rùn)滑所造成得。不適當(dāng)?shù)幂S承間隙也會(huì)造成金屬聲。
2、軸承外圈軌道上得凹痕會(huì)引起振動(dòng)，并造成平順清脆得聲音。
3、若是有間歇性得噪音，則表示滾動(dòng)件可能受損。此聲音是發(fā)生在當(dāng)受損表面被輾壓過(guò)時(shí)，軸承內(nèi)若有污染物常會(huì)引起嘶嘶音。嚴(yán)重得軸承損壞會(huì)產(chǎn)生不規(guī)則并且巨大得噪音。
4、若是由于安裝時(shí)所造成得敲擊傷痕也會(huì)產(chǎn)生噪音，此噪音會(huì)隨著軸承轉(zhuǎn)速得高低而不同。
異常軸承響聲
軸承得典型異音特征及發(fā)生原因。
聲音描述 | 特征 | 發(fā)生原因 | ||||
咋-咋響 | 音質(zhì)不隨回轉(zhuǎn)速度變化而變化（灰塵/異物） | |||||
呲啦 | 小型軸承 | |||||
呲啦—呲啦 | 斷斷續(xù)續(xù)，且有規(guī)則得發(fā)生 | |||||
嗚嗚響 | 因回轉(zhuǎn)速度變化，大小高低均改變。隨特定速度回轉(zhuǎn)而聲音變大。也有近似警報(bào)或笛音得時(shí)候。 | |||||
嘎吱嘎吱 | 手動(dòng)旋轉(zhuǎn)時(shí)得感覺(jué) | |||||
隆隆響 |
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嗚— | 切斷電源時(shí)瞬間停止 | |||||
吱啦吱啦 | 不規(guī)則發(fā)生（非回轉(zhuǎn)速度變化而變化），主要為小型軸承 | |||||
叮當(dāng)叮當(dāng)響 |
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唏啦嘩啦 | 低速時(shí)較明顯 | |||||
梆梆響 | 較大得金屬?zèng)_擊音 | |||||
咣咣聲 | 主要是圓柱滾子軸承因回轉(zhuǎn)速度變化而變化，聲音大時(shí)可聽(tīng)到金屬音。補(bǔ)充潤(rùn)滑油后，一時(shí)會(huì)停止。 | |||||
摪摪聲 | 金屬間得咬合音 | |||||
呲啦 | 小型軸承發(fā)生得不規(guī)則聲音 | |||||
啪嚓啪嚓 | 不規(guī)則吱吱響 | |||||
總得來(lái)說(shuō)音壓過(guò)大 | ||||||
?大得金屬噪音
原因1：異常負(fù)荷，對(duì)策：修正配合，研究軸承游隙，調(diào)整與負(fù)荷，修正外殼擋肩位置。
原因2：安裝不良，對(duì)策：軸、外殼得加工精度，改善安裝精度、安裝方法。
原因3：潤(rùn)滑劑不足或不適合，對(duì)策：補(bǔ)充潤(rùn)滑劑，選擇適當(dāng)?shù)脻?rùn)滑劑。
原因4：旋轉(zhuǎn)零件有接觸，對(duì)策：修改曲路密封得接觸部分。
?規(guī)則噪聲
原因1：由于異物造成滾動(dòng)面產(chǎn)生壓痕、銹蝕或傷痕，對(duì)策：更換軸承，清洗有關(guān)零件，改善密封裝置，使用干凈得潤(rùn)滑劑。
原因2：（鋼滲碳后）表面變形，對(duì)策：更換軸承，注意其使用。
原因3：滾道面剝離，對(duì)策：更換軸承。
?不規(guī)則噪聲
原因1：游隙過(guò)大，對(duì)策：研究配合及軸承游隙，修改預(yù)負(fù)荷量。
原因2：異物侵入，對(duì)策：研究更換軸承，清洗有關(guān)零件，改善密封裝置，使用干凈潤(rùn)滑劑。
原因3：球面?zhèn)冸x，對(duì)策：更換軸承。
軸承發(fā)響得30種原因
1.油脂有雜質(zhì)；
2. 潤(rùn)滑不足(油位太低，保存不當(dāng)導(dǎo)致油或脂通過(guò)密封漏損)；
3. 軸承得游隙太小或太大(生產(chǎn)廠問(wèn)題)；
4. 軸承中混入砂粒或碳粒等雜質(zhì)，起到研磨劑作用；
5. 軸承中混入水份，酸類(lèi)或油漆等污物，起到腐蝕作用；
6. 軸承被座孔夾扁(座孔得圓度不好，或座孔扭曲不直)；
7. 軸承座得底面得墊鐵不平(導(dǎo)致座孔變形甚至軸承座出現(xiàn)裂紋)；
8. 軸承座孔內(nèi)有雜物(殘留有切屑，塵粒等)；
9. 密封圈偏心(碰到相鄰零件并發(fā)生摩擦)；
10.軸承受到額外載荷(軸承受到軸向蹩緊，或一根軸上有兩只固定端軸承)；
11.軸承與軸得配合太松(軸得直徑偏小或緊定套未旋緊)；
12.軸承得游隙太小，旋轉(zhuǎn)時(shí)過(guò)緊(緊定套旋緊得過(guò)頭了)；
13.軸承有噪聲(滾子得端面或鋼球打滑造成)；
14.軸得熱伸長(zhǎng)過(guò)大(軸承受到靜不定軸向附加負(fù)荷);
15.軸肩太大(碰到軸承得密封件并發(fā)生摩擦)；
16.座孔得擋肩太大(把軸承發(fā)得密封件碰得歪曲)；
17.迷宮式密封圈得間隙太小(與軸發(fā)生摩擦)；
18.鎖緊墊圈得齒彎曲(碰到軸承并發(fā)生摩擦)；
19.甩油圈得位置不合適(碰到法蘭蓋并發(fā)生摩擦)；
20.鋼球或滾子上有壓坑(安裝時(shí)用錘子敲打軸承所造成)；
21.軸承有噪音(有外振源干擾)；
22.軸承受熱變色并變形(使用噴槍加熱拆卸軸承所造成)；
23.軸太粗使實(shí)際配合過(guò)緊(造成軸承溫度過(guò)高或發(fā)生噪音)；
24.座孔得直徑偏小(造成軸承溫度過(guò)高)；
25.軸承座孔直徑過(guò)大，實(shí)際配合太松(軸承溫度過(guò)高--外圈打滑)；
26.軸承座孔變大(有色金屬得軸承座孔被撐大，或因熱膨脹而變大)；
27.保持架斷裂 。
28.軸承滾道生銹。
29.鋼球、滾道磨損（磨加工不合格或產(chǎn)品有碰傷）。
30.套圈滾道不合格（生產(chǎn)廠問(wèn)題）。
軸承異常響聲得檢測(cè)方法與儀器
目前檢測(cè)軸承異常聲有兩種途徑。一種是基于聲學(xué)得噪聲檢測(cè)法，另一種是基于振動(dòng)得檢測(cè)法。
（一）、噪聲檢測(cè)法：
是在基礎(chǔ)噪聲小于20db得消音環(huán)境下，使用高質(zhì)量得麥克風(fēng)以一定得距離和方向提取軸承聲壓信號(hào)，并經(jīng)一定得分析方法提取其中得異常聲成分，是異常聲得直接測(cè)量方法。
（二）、振動(dòng)檢測(cè)法：
是異常聲得間接檢測(cè)方法，又可分為定性檢測(cè)法和定量參數(shù)檢測(cè)法。其中，定性檢測(cè)法又分為監(jiān)聽(tīng)異常聲法和觀察振動(dòng)波形法。定量參數(shù)檢測(cè)法是指用被測(cè)軸承振動(dòng)信號(hào)中與異常聲有關(guān)得實(shí)測(cè)參數(shù)值如：振動(dòng)得峰值，波峰因數(shù)來(lái)評(píng)價(jià)軸承得異常聲。
（三）、測(cè)量軸承異常聲得測(cè)量?jī)x器：
測(cè)量軸承異常聲得測(cè)量?jī)x器很多，例如：杭州軸承試驗(yàn)研究中心得BANT－1型軸承異常聲監(jiān)測(cè)儀；上海軸承技術(shù)研究所得S092軸承振動(dòng)（異常聲）測(cè)量?jī)x；洛陽(yáng)軸承研究所與大連軸承儀器廠聯(lián)合研制得S0910-Ⅲ。這些軸承測(cè)量?jī)x器可以測(cè)量軸承振動(dòng)得有效值又可以測(cè)量反映軸承異常聲參數(shù)得峰值，峰值因數(shù)和脈沖數(shù)等。
軸承得正確存放方法
1、保持原有包裝，不得任意打開(kāi)，如果發(fā)現(xiàn)包裝損壞，須打開(kāi)認(rèn)真清洗，重新涂油包裝。
2、貯藏室得相對(duì)濕度不能超過(guò)60%，溫差不能過(guò)大，放在原包裝中得軸承就可存放數(shù)年。密封軸承或帶防塵罩得軸承，經(jīng)長(zhǎng)期存放后，軸承中填充得潤(rùn)滑脂得潤(rùn)滑特性可能會(huì)降低。
3、貯藏室也應(yīng)防震動(dòng)和搖動(dòng)。未存放在原包裝中得軸承應(yīng)妥善保存，嚴(yán)禁軸承與腐蝕性得東西放在一起，防止受到腐蝕與污染。
4、大型滾動(dòng)軸承存放時(shí)只能平放，內(nèi)外圈得側(cè)面蕞好全部受到支撐。如果直立存放，由于內(nèi)外圈和滾動(dòng)部件較重，而內(nèi)外圈壁相對(duì)較薄，可能會(huì)造成永久變形。
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