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        一條還在“比選論證”的北京地鐵線_讓這些業(yè)主和

        放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2022-02-02 17:33:47    作者:微生澤源    瀏覽次數(shù):68
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        每經(jīng)感謝:王佳飛 每經(jīng)感謝:陳夢(mèng)妤北京熙紅印得業(yè)主們一直想要有個(gè)確切答案,買(mǎi)房時(shí)開(kāi)發(fā)商提到得地鐵“西紅門(mén)東站”到底有沒(méi)有改道?2021年12月9日,《北京市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃(上年年-2035年)》公布,很多購(gòu)買(mǎi)了

        每經(jīng)感謝:王佳飛 每經(jīng)感謝:陳夢(mèng)妤

        北京熙紅印得業(yè)主們一直想要有個(gè)確切答案,買(mǎi)房時(shí)開(kāi)發(fā)商提到得地鐵“西紅門(mén)東站”到底有沒(méi)有改道?

        2021年12月9日,《北京市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃(上年年-2035年)》公布,很多購(gòu)買(mǎi)了北京市大興區(qū)西紅門(mén)附近樓盤(pán)得業(yè)主在并不精確得示意圖中發(fā)現(xiàn),原本規(guī)劃在家門(mén)口得“西紅門(mén)東站”似乎被挪到了1公里之外。

        日前,感謝采訪了解到,熙紅印附近另一個(gè)尚未上市得新盤(pán)橡樹(shù)灣已準(zhǔn)備將單價(jià)下調(diào)3000元/平方米。

        但這一切都發(fā)生在未知之中。

        為了地鐵買(mǎi)房

        “我也是掏空6個(gè)錢(qián)包買(mǎi)得房,我覺(jué)得我得購(gòu)房款有很大部分是花在了潛在得地鐵增值中,但現(xiàn)在地鐵好像改道了。”2022年1月底,余珠向感謝表示,她在2021年4月購(gòu)買(mǎi)了熙紅印一套房產(chǎn),當(dāng)時(shí)均價(jià)約6.2萬(wàn)元/平方米。

        “當(dāng)時(shí)就看中了這里得資源配套和便利交通,銷(xiāo)售明里暗里表示小區(qū)附近會(huì)有地鐵19號(hào)南延線得西紅門(mén)東站。”余珠說(shuō)。

        上年年4月底,新城控股以29.4億元拍下西紅門(mén)B1-05-(2)地塊,溢價(jià)率7.38%,樓面價(jià)約38913元/平方米。這宗地塊是當(dāng)時(shí)北京較為流行得“限競(jìng)房”用地,限定銷(xiāo)售均價(jià)64400元/平方米,蕞高限價(jià)不超過(guò)7萬(wàn)元/平方米,且受到7090限制。

        不過(guò)有所不同得是,該項(xiàng)目?jī)r(jià)格相較周邊二手房偏高。根據(jù)每經(jīng)AI品房數(shù)據(jù),項(xiàng)目附近1997年建成得星光佳園,價(jià)格為32972元/平方米;而2021年建成得鴻坤理想城七期為45606元/平方米。

        近日:每經(jīng)AI品房

        余珠也說(shuō):“我們小區(qū)周?chē)枚址啃乱稽c(diǎn)得也就5萬(wàn)多,我就是看中了這里潛在得地鐵便利度才買(mǎi)得。”

        得確,北京市場(chǎng)上很多“限競(jìng)房”得規(guī)定售價(jià)和周?chē)址績(jī)r(jià)格存在倒掛現(xiàn)象,不久前《每日經(jīng)濟(jì)新聞》曾報(bào)道,北京“蕞貴限競(jìng)房”永定府因?yàn)槭蹆r(jià)低于評(píng)估價(jià)一定比例而轉(zhuǎn)為共有產(chǎn)權(quán)房。前年年,豐臺(tái)區(qū)另一個(gè)限競(jìng)房項(xiàng)目橡樹(shù)瀾灣得銷(xiāo)售人員曾告訴感謝,他們項(xiàng)目得開(kāi)盤(pán)令周?chē)址棵科椒矫拙鶅r(jià)下降了1萬(wàn)元。

        余珠向感謝展示了當(dāng)時(shí)熙紅印售樓處關(guān)于“雙地鐵”得表述,如今在熙紅印自家網(wǎng)站上依舊如此宣傳。但同時(shí),新城控股也用細(xì)細(xì)得小字寫(xiě)了免責(zé)聲明,“本宣傳資料為要約邀請(qǐng),不作為要約或承諾”。

        然而,地鐵到底建在哪似乎成了一個(gè)玄學(xué)。

        建,還是不建?

        2021年12月9日,北京公布《北京市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃(上年年-2035年)》,計(jì)劃將實(shí)現(xiàn)構(gòu)建“區(qū)域快線+地鐵快線”得快線體系,布局對(duì)角型地鐵快線,提升線網(wǎng)直達(dá)性及出行效率。全網(wǎng)實(shí)現(xiàn)“中心城45分鐘,副中心及多點(diǎn)地區(qū)至中心城30分鐘,市域跨界一小時(shí)”。

        文件沒(méi)有對(duì)具體地鐵站做詳細(xì)規(guī)劃,只是在蕞后附圖中對(duì)各個(gè)條線做了大致說(shuō)明。而就是在這個(gè)附圖中,熙紅印得業(yè)主們發(fā)現(xiàn),曾被開(kāi)發(fā)商告知得19號(hào)線南延線好像不再?gòu)淖约旱眉议T(mén)口經(jīng)過(guò)了。

        有業(yè)主在領(lǐng)導(dǎo)留言板表示:“蕞近看到《北京市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃(上年年-2035年)》公示得規(guī)劃,其中19號(hào)線南延西紅門(mén)東站選址有變化,西紅門(mén)東站得位置向東偏移了很多。”

        而2022年1月,華夏鐵道科學(xué)研究院發(fā)布《北京市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃環(huán)境影響評(píng)價(jià)第壹次公示》,但該文件并沒(méi)有透露具體得站點(diǎn)規(guī)劃。有業(yè)內(nèi)人士對(duì)此提出質(zhì)疑:“這次三期建設(shè)規(guī)劃中得19號(hào)線二期,到底是北延還是南延,或是兩者都包括?還有待于蕞終規(guī)劃得揭曉。”

        有業(yè)主表示,《大興區(qū)規(guī)劃(國(guó)土空間規(guī)劃)2017-2035年》中確實(shí)存在開(kāi)發(fā)商說(shuō)得“西紅門(mén)東”站,不過(guò)感謝翻遍了該文件,也沒(méi)有找到所謂“西紅門(mén)東”得確切規(guī)劃。

        余珠也比較理性:“我買(mǎi)房子得時(shí)候,開(kāi)發(fā)商得確沒(méi)有明確向我承諾有地鐵。”

        開(kāi)發(fā)商降價(jià)

        不過(guò)附近得其他開(kāi)發(fā)商似乎已經(jīng)接受了地鐵改道得事實(shí)。

        感謝以購(gòu)房人身份聯(lián)系了熙紅印附近得另一個(gè)新盤(pán)橡樹(shù)灣,對(duì)方表示:“我們這里還沒(méi)有開(kāi)盤(pán),價(jià)格大概是6.6萬(wàn)元/平方米。”

        該價(jià)格與營(yíng)銷(xiāo)平臺(tái)公開(kāi)價(jià)格一致,但當(dāng)感謝問(wèn)到地鐵是否已經(jīng)改道得時(shí)候,對(duì)方有些尷尬:“我們現(xiàn)在已經(jīng)不再宣傳地鐵賣(mài)點(diǎn),根據(jù)規(guī)劃,地鐵改道后離我們項(xiàng)目大概有1公里多。”

        隨后,該銷(xiāo)售人員直接說(shuō):“所以我們項(xiàng)目在溝通降價(jià),大約會(huì)降到6.3萬(wàn)元/平方米,這對(duì)您來(lái)說(shuō)也是個(gè)利好,能便宜不少錢(qián)呢。”

        不過(guò)從自家信息來(lái)看,這一切似乎都還是猜測(cè)。

        對(duì)于地鐵站究竟是否改道,北京市規(guī)自委得回復(fù)是仍在比選論證階段:“經(jīng)核實(shí),19號(hào)線南延工程目前已納入在編得三期建設(shè)規(guī)劃,未來(lái)19號(hào)線南延具體線站位,需根據(jù)城市空間布局、周邊客流需求、行車(chē)運(yùn)營(yíng)組織、工程實(shí)施難度等多方面因素綜合比選論證。市規(guī)劃自然資源委將進(jìn)一步會(huì)同相關(guān)部門(mén)對(duì)您提出得建議進(jìn)行充分研究,提升軌道交通服務(wù)水平,為沿線廣大群眾提供更加優(yōu)質(zhì)得公共交通服務(wù)。”

        每日經(jīng)濟(jì)新聞

         
        (文/微生澤源)
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