開(kāi)車(chē)得時(shí)候路邊得燈帶就在眼邊“一閃一閃亮晶晶”，這是怎樣一種體驗(yàn)？近日，多名市民向本報(bào)熱線968820反映，廈門(mén)大橋出島車(chē)道新安裝得護(hù)欄燈高度與駕駛室?guī)缀觚R平，而且亮度太亮，燈光刺眼，影響駕駛。廈門(mén)5分鐘前感謝對(duì)此進(jìn)行了走訪。
市民說(shuō)法：開(kāi)車(chē)晃眼睛 行車(chē)有隱患燈得高度，幾乎和我得視線齊平，真得很影響視線。
近日，市民張先生把車(chē)開(kāi)上廈門(mén)大橋出島方向準(zhǔn)備回家，行駛沒(méi)多久，便逐漸感到眼睛得不適。
張先生表示，護(hù)欄燈得高度與駕駛員坐在車(chē)座時(shí)眼睛得高度差不多，燈光又特別強(qiáng)烈、刺眼，在這樣得情況下駕駛車(chē)輛，其實(shí)是存在一定安全隱患得。
除了張先生，還有不少市民也表示光線確實(shí)略強(qiáng)，特別是車(chē)速相對(duì)快得時(shí)候，看久了頭暈。
市民葉小姐說(shuō)：“我有一點(diǎn)散光，夜里開(kāi)車(chē)本就不太方便，一開(kāi)上橋，這光實(shí)在是晃得我太難受了。”
感謝走訪：燈與視線齊平 光線略刺眼12日晚8點(diǎn)，感謝驅(qū)車(chē)來(lái)到廈門(mén)大橋看到，護(hù)欄燈得位置約在車(chē)輛后視鏡上方，目測(cè)高度約為1.2米，與汽車(chē)駕駛室內(nèi)得駕駛員視線幾乎齊平，且燈光為白色得較強(qiáng)光。
在車(chē)輛以60km/h得速度前行時(shí)，兩側(cè)得燈光飛速向后移動(dòng)，確實(shí)存在一些影響視線得問(wèn)題。
感謝前往集美大橋，通過(guò)目測(cè)發(fā)現(xiàn)，該橋得護(hù)欄燈高度與廈門(mén)大橋得沒(méi)有太大差距。但集美大橋上得護(hù)欄燈光線為暖黃色，相比之下，不會(huì)引起眼部太大得不適。
回應(yīng)：正在加緊調(diào)試 將盡快解決關(guān)于市民反映得情況，感謝聯(lián)系上路橋集團(tuán)廈門(mén)大橋改造項(xiàng)目部相關(guān)負(fù)責(zé)人陳先生。
陳先生表示：也曾收到部分市民對(duì)于護(hù)欄燈得意見(jiàn)反饋。“目前，我們也在抓緊收集相關(guān)數(shù)據(jù)信息，利用半夜車(chē)輛較少時(shí)上橋采集燈光得各項(xiàng)指標(biāo)，將作出相應(yīng)調(diào)整，解決市民得困擾。”
陳先生談到，每座橋梁設(shè)計(jì)方案不同，如集美大橋照明采用立桿路燈，橋上護(hù)欄燈僅為景觀燈；而廈門(mén)大橋3車(chē)道照明則采用兩側(cè)護(hù)欄燈，由于燈具剛剛安裝完成還需進(jìn)一步調(diào)試，將盡快針對(duì)廈門(mén)大橋上得護(hù)欄燈燈光問(wèn)題進(jìn)行相應(yīng)得調(diào)試。
2021年7月7日晚，廈門(mén)大橋西半幅改造完工得情景。王協(xié)云 攝
“接下來(lái)我們會(huì)加緊調(diào)試，早日解決對(duì)駕駛員造成得眩光問(wèn)題。”
（廈門(mén)5分鐘前感謝：盧琛）
