正所謂時(shí)勢(shì)造英雄，比亞迪這個(gè)品牌其實(shí)就是如此，趕上了新能源汽車得時(shí)代，再加上技術(shù)得純熟，它很快就摸到了門道，成為了新能源汽車領(lǐng)域得佼佼者，并且大多數(shù)消費(fèi)者都還為其點(diǎn)贊，這足以說(shuō)明比亞迪得新能源產(chǎn)品實(shí)力有多過(guò)硬，實(shí)力硬不硬，口說(shuō)也無(wú)憑，那么我們直接拿不錯(cuò)來(lái)說(shuō)話！
2021年，比亞迪全年累計(jì)不錯(cuò)一共是74.0131萬(wàn)輛，平均下來(lái)每月不錯(cuò)能夠達(dá)到6.1677萬(wàn)輛左右，其中12月份賣出了9.9112萬(wàn)輛得好成績(jī)，其實(shí)這成績(jī)挺令人惋惜得，因?yàn)殡x10萬(wàn)輛就只差那幾百輛了，究其原因，那必定和疫情有關(guān)，其中西安就因?yàn)榉忾]控制，導(dǎo)致了交車延遲，有得甚至是想買但沒(méi)法買，要是沒(méi)有這疫情，西安應(yīng)該還能夠貢獻(xiàn)個(gè)幾百輛得不錯(cuò)，那破10萬(wàn)應(yīng)當(dāng)也是輕輕松松！
當(dāng)然，以上是比亞迪汽車不錯(cuò)得總成績(jī)，但劃分開(kāi)來(lái)看，其中新能源汽車才是比亞迪得主戰(zhàn)場(chǎng)，比亞迪2021年新能源汽車全年累計(jì)不錯(cuò)達(dá)60.38萬(wàn)輛，同比暴漲218%，平均下來(lái)每月不錯(cuò)能夠達(dá)到5.0003萬(wàn)輛，其中12月不錯(cuò)取得了9.39萬(wàn)輛得好成績(jī)！這樣看來(lái)，結(jié)合前文我們所提到得總不錯(cuò)數(shù)據(jù)，新能源汽車目前才是比亞迪得主打車型！可以說(shuō)，比亞迪在新能源汽車市場(chǎng)已經(jīng)成功“破局”了。
有句話叫做“是金子，無(wú)論走到哪都會(huì)發(fā)光！”比亞迪從先前得刀片電池打開(kāi)了品牌知名度，提升品牌影響力之后，緊接著又推出DM-i超級(jí)混動(dòng)，兩大“黑科技”得出現(xiàn)無(wú)疑是為比亞迪新能源汽車得不錯(cuò)做了一個(gè)很好得“保底”工作。深挖一下，其實(shí)不難看出，比亞迪得這兩大“黑科技”都是直指行業(yè)痛點(diǎn)得，并且還是順勢(shì)推出得，這優(yōu)勢(shì)一下就凸顯出來(lái)了。
你比方說(shuō)刀片電池，在刀片電池推出得那段時(shí)間，汽車電池自燃是大家一直擔(dān)心得問(wèn)題對(duì)吧？誒，在這個(gè)時(shí)候，順勢(shì)而為得將這個(gè)難題給解決了，你們想想消費(fèi)者會(huì)不會(huì)覺(jué)得這就是一個(gè)好車企？另外，我們?cè)僬f(shuō)DM-i超級(jí)混動(dòng)，它得亮點(diǎn)是什么？節(jié)油啊！對(duì)吧？而節(jié)能減排一直是China大力推崇得東西，并且出個(gè)混動(dòng)又剛好解決了電車得缺點(diǎn)，這它不優(yōu)秀誰(shuí)優(yōu)秀？就問(wèn)你們買還是不買？
也正是因?yàn)橛辛诉@些“黑科技”得加持，比亞迪已經(jīng)一點(diǎn)點(diǎn)得取得了消費(fèi)者得信任，在比亞迪2021年得不錯(cuò)出來(lái)之后，有很多網(wǎng)友都在為其加油打氣，其中有一位網(wǎng)友是這樣說(shuō)得：“差一點(diǎn)點(diǎn)10萬(wàn)，2022年加油，爭(zhēng)取2年時(shí)間干掉豐田和本田！”
大家應(yīng)該都知道，在混動(dòng)領(lǐng)域，一直是“兩田”占據(jù)著主導(dǎo)地位，我們自主品牌幾乎插不了話，嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，就是根本沒(méi)有話語(yǔ)權(quán)，這些個(gè)合資品牌也幾乎沒(méi)把我們放在眼里，不過(guò)那些終將成為過(guò)去，因?yàn)樽灾髌放频眠M(jìn)步，我們都是看見(jiàn)了得，雖然今天我們沒(méi)勝過(guò)它們，但是在未來(lái)，必將有我們自主品牌得一席之地，我想，這應(yīng)當(dāng)也是廣大國(guó)內(nèi)消費(fèi)者內(nèi)心得聲音吧！
Tips：據(jù)比亞迪自己消息得知，比亞迪元PLUS現(xiàn)也已開(kāi)啟預(yù)售，有興趣得小伙伴們可以去自己了解詳情！
