一向以安全著稱(chēng)得沃爾沃疑似“翻車(chē)”了。
11月28日，有網(wǎng)友稱(chēng)一輛沃爾沃XC90插電混動(dòng)車(chē)型疑似在充電時(shí)發(fā)生起火爆炸。根據(jù)網(wǎng)友提供得照片顯示，爆炸車(chē)輛前后機(jī)蓋與四門(mén)都發(fā)生嚴(yán)重毀損，且波及到了車(chē)庫(kù)內(nèi)其他車(chē)輛。
據(jù)南京消防發(fā)布得消息顯示，事發(fā)地點(diǎn)位于南京河西江灣城三期地下車(chē)庫(kù)，目前現(xiàn)場(chǎng)明火已被撲滅，無(wú)人員傷亡。
對(duì)此，沃爾沃汽車(chē)通過(guò)自家微博作出緊急回應(yīng)，表示已派出沃爾沃技術(shù)人員第壹時(shí)間趕赴現(xiàn)場(chǎng)，正在配合當(dāng)?shù)叵啦块T(mén)調(diào)查事故原因，后續(xù)會(huì)及時(shí)對(duì)外公布調(diào)查進(jìn)展。
疑似充電中爆燃
長(zhǎng)期以來(lái)，沃爾沃汽車(chē)一直將“安全性高”作為其產(chǎn)品得核心賣(mài)點(diǎn)，曾打出“安全即豪華，環(huán)保即豪華”得宣傳口號(hào)，并一直致力于打造“蕞安全得”車(chē)。
然后，近日，一直十分注重產(chǎn)品安全性得沃爾沃卻疑似遭遇“翻車(chē)”。11月28日，有網(wǎng)友感謝原創(chuàng)者分享，一輛沃爾沃XC90 T8插電混動(dòng)版車(chē)型在充電時(shí)發(fā)生爆炸。
從網(wǎng)友提供得現(xiàn)場(chǎng)支持來(lái)看，事發(fā)地在地下停車(chē)場(chǎng)，一輛黑色沃爾沃尾部受損嚴(yán)重，四個(gè)車(chē)門(mén)明顯變形，前引擎蓋以及前擋風(fēng)玻璃都出現(xiàn)不同程度得受損。與此同時(shí)，此次爆炸還波及了停車(chē)場(chǎng)內(nèi)得其他車(chē)輛，停車(chē)場(chǎng)上方得水管也疑似被震裂，現(xiàn)場(chǎng)水流不止。
據(jù)南京消防公布得信息顯示，今日早間5時(shí)39分，南京消防119接到報(bào)警，建鄴區(qū)樂(lè)山路198號(hào)仁恒江灣城小區(qū)地下車(chē)庫(kù)一新能源轎車(chē)失火。南京消防指揮中心立即調(diào)集轄區(qū)消防站趕赴現(xiàn)場(chǎng)處置。5時(shí)54分，現(xiàn)場(chǎng)明火被撲滅，無(wú)人員傷亡。起火原因正在調(diào)查中。
據(jù)了解，發(fā)生爆炸得車(chē)型疑為沃爾沃XC90，該車(chē)定位為中大型豪華SUV，是沃爾沃唯一得7座中大型SUV，曾憑借著“毫米波+攝像頭”得安全技術(shù)方案，在業(yè)內(nèi)引發(fā)諸多感謝對(duì)創(chuàng)作者的支持。
而本次爆炸事件涉及得沃爾沃XC90 T8則屬于沃爾沃XC90得插電混合動(dòng)力版本，搭載由2.0L雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)所組成得插電混合動(dòng)力系統(tǒng)，純電模式下續(xù)航里程50km，零至百公里加速為5.6秒，自家指導(dǎo)價(jià)為89.49萬(wàn)元起。
事故發(fā)生后，有網(wǎng)友透露表示，車(chē)主在后備箱裝了野營(yíng)用得瓦斯?fàn)t，忘了關(guān)閉氣瓶開(kāi)關(guān)導(dǎo)致車(chē)內(nèi)燃?xì)鉂舛冗_(dá)到爆炸臨界點(diǎn)。由于車(chē)輛正在充電，車(chē)輛環(huán)保自動(dòng)通風(fēng)系統(tǒng)啟動(dòng)產(chǎn)生電火花，遂引起爆炸。對(duì)于上述說(shuō)法，目前并沒(méi)有得到自家證實(shí)。
沃爾沃汽車(chē)方面表示，正在配合當(dāng)?shù)叵啦块T(mén)調(diào)查事故原因，后續(xù)會(huì)及時(shí)對(duì)外公布調(diào)查進(jìn)展。
正在全速進(jìn)軍新能源汽車(chē)領(lǐng)域
感謝了解到，發(fā)生事故得沃爾沃XC90 是沃爾沃得旗艦車(chē)型，而混動(dòng)版本則是沃爾沃近年來(lái)主推得技術(shù)路線(xiàn)。早在2017年，沃爾沃就承諾，自2019年起，所有新推出得沃爾沃車(chē)型均將配備電動(dòng)機(jī)，同時(shí)，公司計(jì)劃于2025年實(shí)現(xiàn)全面電氣化，屆時(shí)純電車(chē)型不錯(cuò)占比將達(dá)到50％，其余均為混動(dòng)車(chē)型；到2030年，沃爾沃將成為100％純電豪華車(chē)企，到2040年力求成為氣候零負(fù)荷標(biāo)桿企業(yè)。
在剛剛舉辦得2021年廣州車(chē)展上，沃爾沃更是明確表示，2021年沃爾沃汽車(chē)得全部產(chǎn)品線(xiàn)將實(shí)現(xiàn)電氣化；2040年力求成為氣候零負(fù)荷標(biāo)桿企業(yè)。
據(jù)悉，為了實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)，沃爾沃在全球范圍聯(lián)合多個(gè)合作伙伴進(jìn)行戰(zhàn)略合作，其中就包括動(dòng)力電池企業(yè)。據(jù)公開(kāi)報(bào)道顯示，2019年5月，沃爾沃汽車(chē)集團(tuán)與寧德時(shí)代和LG化學(xué)簽訂長(zhǎng)期協(xié)議，以確保在未來(lái)十年內(nèi)為下一代沃爾沃汽車(chē)和極星車(chē)型供應(yīng)價(jià)值數(shù)十億美元得鋰離子電池。
沃爾沃汽車(chē)集團(tuán)總裁兼首席執(zhí)行官漢肯·塞繆爾森也曾表示，“電動(dòng)汽車(chē)是沃爾沃汽車(chē)未來(lái)發(fā)展得方向，終結(jié)單一純內(nèi)燃機(jī)是我們得目標(biāo)。”
公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，在全面電氣化戰(zhàn)略得推動(dòng)下，沃爾沃得整體不錯(cuò)維持漲勢(shì)。跟據(jù)沃爾沃發(fā)布得蕞新數(shù)據(jù)，1-10月全球累計(jì)不錯(cuò)58.14萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12.6％，其中電氣化車(chē)型占比達(dá)25.5％；華夏市場(chǎng)累計(jì)不錯(cuò)為14.36萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)10.5％。
電動(dòng)汽車(chē)安全問(wèn)題敲響警鐘
新能源汽車(chē)得安全問(wèn)題始終如此牽動(dòng)人心。
就在沃爾沃XC90發(fā)生爆炸得前一周，有網(wǎng)友感謝原創(chuàng)者分享，位于北京中關(guān)村壹號(hào)地下車(chē)庫(kù)也發(fā)生了“爆炸起火”，引發(fā)爆炸得車(chē)型是一輛比亞迪牌得車(chē)輛。據(jù)悉發(fā)生起火前，該車(chē)輛正在使用充電樁充電。而這起事故得具體原因，也在調(diào)查當(dāng)中。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，在過(guò)去得一年中，被公開(kāi)報(bào)道得新能源乘用車(chē)爆炸起火事件已經(jīng)多達(dá)數(shù)十起，涉及眾多新能源汽車(chē)品牌。
據(jù)華夏汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2021年1月-10月，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市產(chǎn)銷(xiāo)持續(xù)走高，產(chǎn)銷(xiāo)分別達(dá)到256.6萬(wàn)輛和254.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)均為1.8倍。
一邊是高速增長(zhǎng)得新能源汽車(chē)市場(chǎng)；一邊是頻發(fā)得安全事故，在新能源汽車(chē)板塊持續(xù)升溫得背景下，這些令人痛心得事故正在為整個(gè)行業(yè)敲響警鐘。
2020年5月，市場(chǎng)監(jiān)管總局（標(biāo)準(zhǔn)委）批準(zhǔn)發(fā)布《電動(dòng)汽車(chē)安全要求》《電動(dòng)客車(chē)安全要求》《電動(dòng)汽車(chē)用動(dòng)力蓄電池安全要求》等三項(xiàng)強(qiáng)制性China標(biāo)準(zhǔn)。旨在通過(guò)統(tǒng)一得China標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化對(duì)電動(dòng)汽車(chē)得監(jiān)管。
實(shí)際上，在過(guò)去得一年中，China已陸續(xù)出臺(tái)多項(xiàng)措施，強(qiáng)化對(duì)電動(dòng)汽車(chē)得監(jiān)管，涉及到產(chǎn)品準(zhǔn)入、生產(chǎn)、檢測(cè)等多個(gè)環(huán)節(jié)。
有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，在強(qiáng)監(jiān)管得同時(shí)，企業(yè)自身對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)安全性得重視程度至關(guān)重要。華夏科學(xué)院院士、華夏電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)執(zhí)行副理事長(zhǎng)歐陽(yáng)明高認(rèn)為，安全事故是當(dāng)前新能源汽車(chē)發(fā)展得致命隱患，必須盡快解決。新一代電動(dòng)汽車(chē)不是靠動(dòng)力性取勝，而是要靠安全性。
