近日：讀特
近年來(lái)，頻頻有市民感謝原創(chuàng)者分享反映，我市人行道人車混行現(xiàn)象嚴(yán)重。感謝走訪多地發(fā)現(xiàn)，在人行道上劃線當(dāng)非機(jī)動(dòng)車道得舉措基本形同虛設(shè)，行人更多走在非機(jī)動(dòng)車道上，自行車、電瓶車只能在行人間穿行而過(guò)，不僅通行效率低下，還存在許多安全隱患。
“剛出景田地鐵站，下了臺(tái)階，一輛帶棚子得電動(dòng)車飛過(guò)來(lái)，一下子掛掉了我得眼鏡，這種人車混行實(shí)在太危險(xiǎn)了！”近日，就有一名市民吐槽他在人行道上遭遇得驚險(xiǎn)一幕。11月18日中午11時(shí)許，感謝來(lái)到景田站E出口走訪，剛到現(xiàn)場(chǎng)便目擊了一場(chǎng)“意外”：一名外賣員匆匆駛過(guò)，車頭碰撞了前方得市民。類似這樣得意外并不少見，感謝梳理發(fā)現(xiàn)，本報(bào)已收到過(guò)不少相關(guān)人車混行導(dǎo)致危險(xiǎn)事故得感謝原創(chuàng)者分享。
在現(xiàn)場(chǎng)，感謝還看到，該人行道路靠近機(jī)動(dòng)車道一側(cè)劃有一條非機(jī)動(dòng)車道，地面為瀝青材質(zhì)，和人行道整體顏色不一致。然而，大多數(shù)市民并沒有對(duì)此作出區(qū)分，行人常常走在非機(jī)動(dòng)車道上，往來(lái)得自行車和電瓶車也是“見縫插針”，哪里有空隙走哪里。附近居民告訴感謝，這條道路約一年前完成改造，人行道劃上了非機(jī)動(dòng)車道線，所謂非機(jī)動(dòng)車道上得瀝青也是后來(lái)鋪上得。實(shí)際上，道路得非機(jī)動(dòng)車道其實(shí)就是人行道，由于沒有人車分離，電動(dòng)車、自行車和行人常常混行在一起，而深圳多數(shù)人行道得情況基本如此。
現(xiàn)場(chǎng)采訪中，不少市民表示，雖然看到非機(jī)動(dòng)車道上劃有自行車得標(biāo)志，但多數(shù)時(shí)候都是當(dāng)人行道來(lái)走。還有很多路人直言，人行道上劃線當(dāng)非機(jī)動(dòng)車道得作用微乎其微。隨后感謝走訪景田片區(qū)、北大醫(yī)院、蓮花山公園等多地發(fā)現(xiàn)，不少人行道上僅劃出兩條白線用來(lái)當(dāng)作非機(jī)動(dòng)車道，多數(shù)行人都走在非機(jī)動(dòng)車道。另外，無(wú)論是后來(lái)在人行道上改造得非機(jī)動(dòng)車道，或是單純?cè)谌诵械郎蟿澇龅梅菣C(jī)動(dòng)車道，都不同程度存在單車占道、亂停放得現(xiàn)象。而且劃出得非機(jī)動(dòng)車道，標(biāo)志并不明顯，常常“斷頭斷尾”，形同虛設(shè)。“很多人行道接駁口高低不平，路口也比較窄，騎行不是很方便，所以很多外賣小哥直接走機(jī)動(dòng)車道。”一名在附近上班得市民反映。
日前，廣東正在對(duì)“電動(dòng)車不得在人行道上行駛”進(jìn)行社會(huì)公眾意見征集。相關(guān)消息引發(fā)了深圳市民得廣泛感謝對(duì)創(chuàng)作者的支持。不少深圳網(wǎng)友紛紛呼吁，深圳應(yīng)加大自行車道建設(shè)，破解人行道人車混行難題。感謝了解到，已有人大代表建議完善全市非機(jī)動(dòng)車道基礎(chǔ)設(shè)施，創(chuàng)造電動(dòng)自行車通行條件，滿足機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人各行其道出行需求。
（原標(biāo)題《人行道劃線當(dāng)非機(jī)動(dòng)車道，市民出行安全隱患多》）
（感謝分享：深圳特區(qū)報(bào)感謝 羅世偉)
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