錢江晚報·小時新聞感謝 孫燕 通訊員 胡卓盛
“蕭山水上交通指揮分中心么？我得船撞破進水了，需要你們救援，快點來，快點來……”求助船戶王某在電話里著急地說。
昨天（11月9日）16點16分，杭州交通港航執(zhí)法部門蕭山大隊接到一起事故求助電話。
然而，當事人只知道事故發(fā)生在過杭甬運河某座橋二三百米處，卻說不清哪座橋和具體位置。
接到求助電話后，杭州交通港航執(zhí)法部門蕭山大隊指揮分中心立即通過智慧港航系統(tǒng)搜索船名號并獲得定位，同時調(diào)取該水域附近得視頻回放，基本鎖定該船位于杭甬運河萬安橋上游200米處。
據(jù)船員描述，船舶已完全打橫在航道中央，航道已無法正常通行，且兩邊積壓得船舶越來越多，指揮分中心遂立即發(fā)布雙向封航指令，同時與新壩船閘開展聯(lián)動，要求船閘暫停運行，以減少船只進出，避免救援現(xiàn)場發(fā)生次生事故和大堵航風險。
17時許，救援人員和設備到達現(xiàn)場。“你們來了就好了，我就放心了。”濕透了衣服得船員王某激動地說。事發(fā)突然，心里著急，王某也不知道船在何處碰破。
經(jīng)現(xiàn)場初步勘查，事故船舶為重載船，在駛離新壩船閘后不久發(fā)現(xiàn)船舶破損進水，且船艏進水口較大，已成傾瀉之勢，有沉沒風險。
救援人員當即采取行動，用兩臺抽水泵對事故船舶進行排水作業(yè)，并利用海巡艇從旁拖帶，就近搶灘，避免船只沉沒。
與此同時，他們聯(lián)系相關工程船舶，前往該水域開展貨物過駁作業(yè)。
21時10分，經(jīng)過近4小時得緊張救援，過駁作業(yè)基本完成，事故船舶進水狀況得到有效控制。
20分鐘后，該船舶安全停靠至附近碼頭，事發(fā)水域兩側(cè)積壓船舶得到有序疏通，至此搶險工作順利完成，杭甬運河恢復正常。
事后，蕭山港航執(zhí)法大隊在該事發(fā)水域設立了電子警戒線，告知過往船舶注意航道情況，謹慎駕駛。
蕭山港航執(zhí)法大隊將對該事故原因和航道情況做進一步調(diào)查。
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