將無限期缺戰
我日大將卡明斯基，
已經連續缺席三場比賽，
正當技巧君感到疑惑時，
太陽官方出了消息。
卡明斯基因右臏骨應力性骨折，
將無限期缺席。
應力性骨折，見著這七個字，
仿佛想起了當年青春正年少的大姚。
太陽倒是并未給出詳細復出時間，
而是先制定了一套詳細的復健計劃，
并決定在四周對對球員傷情，
進行重新評估。
說來也挺特么的尷尬，
翻查卡明斯基的傷勢，
應該是12月29號，
客場踢館國王受的傷，
當時僅僅上場六分鐘就被換下，
倒在了2019年的最后幾天；
還有更尷尬的，
小司機受傷前，
我日慘遭八連敗，
從季后賽的有力爭奪者，
一路向下墜，
加入爭狀元簽的行列，
小司機受傷后，
我日四場比賽拿下三場，
除開不敵那洛杉磯老胡，
其余均是摧枯拉朽帶走勝利。
小司機心說：你們都在演我吧，
太陽球員們集體回應：
老兄好好歇著，球隊有我們，能行。
小司機是什么樣的球員？
15年那會兒，
被喬老板第九順位選中后，
在黃蜂出道，
喬老板那神級眼光哥幾個也明白，
能讓他看中的，基本上沒一個好使，
小司機一樣逃不過這個定律。
按理來說，
順位前十的球員，
都有成為球星的潛力，
然而五年過去了，
小司機出道時是哪樣，
這會兒還是哪樣，
替補中鋒，場均能拿9.9+4.1，
并非他不努力實在是天賦條件受限。
作為中鋒2米13的身高，
臂展干脆只有2米11，
這身高臂展比，
比被日常吐槽霸王龍的格里芬還要過分…
打比賽，練球之余，
小司機團結隊友，尊重教練，
從不搞事請，更
會在新人艾頓受傷時第一時間送上祝福，
復出時第一時間開吹。
小司機就是這么一個球員。
他的骨折，
并非是和很多其他受傷球員一樣，
有個很嚇人的場面，
隨后被擔架抬走。
應力性骨折傷員，
大都是沒摔沒扭沒對抗，
卻突然腿疼的無法走路，
說白了，是累的。
因此，應力性骨折也叫疲勞性骨折，
是由于長時間的反復跑跳動作，
使得骨骼疲勞積累所致。
所以，
技巧君一直強調小司機訓練認真，
如果不是經過了大量的訓練，
場均只上場二十分鐘的小司機，
怎么會累到骨折？
在身體對抗激烈，
需要苦練保持水準的NBA，
這類傷病常見的很，
最有名的，便是姚主席。
咱們的姚主席，
在球員生涯時深受其害。
這種病癥，
在起初會給身體一些反饋，
譬如輕微疼痛，
只要充分休息就沒事兒了。
可對于負責任的運動員來說，
這種級別的疼痛忍忍也就過去了，
不斷的出征+苦練，
身體得不到休息時間，
修復還趕不上新傷，
終于傷病積少成多，越來越嚴重。
疲勞性骨折的恢復期，
大概在4-8周，好好休養一個來月，
小司機便能恢復如初。
想想80年出生的大姚，
現在才39歲，
那會兒如果能好好休息，
說不定現在還能再戰呢！
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