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        低調卻不平庸,三款中型豪華車推薦

        放大字體  縮小字體 發布日期:2020-01-06 12:14:16    瀏覽次數:49
        導讀

        原標題:低調卻不平庸,三款中型豪華車推薦 來源:雪球綜合 30萬元你的選擇只有BBA嗎?這個問題如果放在兩年前還是很好回答的,不過隨著市場需求的改變答案似乎開始模糊。今年四季度,如凱迪拉克、沃爾沃、捷

        原標題:低調卻不平庸,三款中型豪華車推薦 來源:雪球綜合

        30萬元你的選擇只有BBA嗎?這個問題如果放在兩年前還是很好回答的,不過隨著市場需求的改變答案似乎開始模糊。今年四季度,如凱迪拉克、沃爾沃、捷豹等二線豪華品牌加快對自家中型車進行換代/改款,在豪華卻不甘平庸,低調卻也能展示個性的時代下,它們努力迎合消費者,向BBA發起挑戰。

        凱迪拉克 - 凱迪拉克CT5

        作者推薦度:

        廠商指導價: 暫無報價

        動力強勁,價格美麗

        凱迪拉克CT5可以看做是XTS的繼任車型,新車外觀繼續采用凱迪拉克鉆石切割風格,不過細節部分相比之前凱迪拉克車型有所不同,棱角雖多,但犀利程度下降,給人的感覺更加的優雅,同時短前懸和溜背車頂的設計受到了眾多運動粉的追捧。另外,凱迪拉克CT5保持著雙外觀設計,以求最大程度滿足消費者需求。

        凱迪拉克CT5延續了家族式設計風格,中控屏改為懸浮式設計,下方配有密集的實體按鍵,整體用料做工也展現出了豪華品牌該有的樣子。另外,運動型采用了紅色縫線,并且手套箱上方加入碳纖維材以提升車內運動氛圍。

        新車標配雙區自動空調,帶撥片的真皮多功能方向盤等配置,除了最低配車型以外,其余車型均配備內后視鏡自動防眩目,頂配車型還配備了四向調節并且可加熱的方向盤、手機無線充電板以及8英寸液晶儀表盤燈等。

        新車搭載2.0T發動機(可變缸技術),匹配10速自動變速箱,呈縱置后驅布局,前懸掛為麥弗遜式,后懸架為多連桿式,頂配車型上還享有后橋機械式LSD限滑差速器、MRC主動式電磁懸掛。

        沃爾沃 - 沃爾沃S60

        作者推薦度:

        廠商指導價: 暫無報價

        安全配置豐富,保留原汁原味車身比例

        全新沃爾沃S60延續了海外車型的設計,標志性的直瀑格柵、升級后的雷神之錘大燈以及維京之斧尾燈都未曾缺席,另外新車將提供運動版及豪華版兩種外觀,主要區別在于中網樣式、包圍設計和輪轂造型等。

        全新S60保留了原汁原味的車身比例,長寬高分別為4761/1850/1437毫米,軸距為2872毫米,相比老款S60L車長增加46毫米,軸距增加16毫米,但與同級對手相比并沒有優勢。

        全新S60延續了北歐冷淡風格,T型中控臺配有12.3英寸全液晶儀表與9英寸的中控屏組合,豎置出風口與中控屏融為一體,十分簡約。車內大量使用鋼琴烤漆、木紋、鍍鉻等材質裝點,在細節上體現出了一臺豪華車的標準。

        新車全系標配前后排側氣簾、車道保持輔助、主動剎車、后駐車雷達、全景天窗、8英寸液晶儀表、前排座椅電動調節、9英寸中控屏、語音識別控制、10喇叭音響系統、全LED大燈、自動頭燈、后視鏡加熱/鎖車折疊、感應雨刷、PM2.5過濾系統等;部分車型還配有全景影像、自動泊車系統、自適應遠近光、感應后備廂、HUD抬頭顯示、12.3英寸全液晶儀表、Nappa真皮座椅等配置。

        全新沃爾沃S60基于SPA架構打造,并提供T3、T4、T5和T8四種動力,傳動系統均匹配8速手自一體變速箱。

        捷豹 - 捷豹XEL

        作者推薦度:

        廠商指導價: 暫無報價

        運動健將,雙外觀滿足更多消費者

        捷豹XEL在11月底迎來了中期改款,最大的變化是采用了雙外觀設計,其中運動系列采用較為密集的網狀格柵,霧燈區域為不規則多邊形設計,更加強調運動感。優雅系列的中網為點陣式樣,霧燈區域由一根紅色裝飾條貫穿,更加優雅時尚。

        新車的內飾針對細節進行了調整,如全新的Sport Shift換擋機構替代了現款車型的旋鈕式換擋,10.2英寸上屏與5.5英寸下屏所組成雙高清觸摸中控屏。

        新車部分車型將提供真皮方向盤、主動式進氣格柵、駕控管家可調動態模式、負離子空氣凈化等。特工珍藏版車型將標配12.3英寸全液晶儀表盤、高清超廣角流媒體內后視鏡、雙高清觸摸中控屏、高清全彩HUD抬頭顯示系統等。

        新款捷豹XEL繼續搭載2.0T渦輪增壓發動機,分高/低功率調校,均匹配8擋手自一體變速箱。此外,新車將全系標配扭矩矢量分配系統。

         
        (文/小編)
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