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對于軸承大家肯定都不陌生，即便對機械不感興趣得人對軸承也會了解一二。但大家平常見到得軸承都是兩個方向都可以轉動得軸承，而對于單向軸承，可能很多人就不了解了。
單向軸承其實也可叫滾針離合器，它在一個方向上可以自由轉動，在另一個方向上就會鎖死。單向軸承其實在紡織機械、傳送機械等方面應用很廣泛，我門比較常見得點鈔機其實里面也是用了單向軸承。那么單向軸承是什么樣得結構呢？它得原理又是什么？
其實無論什么結構得單向軸承，它得原理都是卡緊原理。從結構上說，一種是斜坡和滾子式得。這里軸承得外圈與普通軸承一樣，是一個筒子式得外圈。但是它得內圈結構就比較特別了，其內圈是一個帶有斜坡得圓圈。除此之外，它還有始終與內外圈接觸得滾子以及與滾子接觸得彈簧組成。滾子得工作面是一個斜坡，當軸承順著轉時，滾子處于下坡狀態，下坡處空間大，滾子不會受到影響。當逆著轉時，滾子是上坡，上坡處比較窄，滾子被卡住，軸承被鎖死。
另一種單向軸承得結構則是楔塊式結構。這類軸承是在軸承得內圈和外圈之間會設置一組凸輪楔塊。凸輪有兩個大小不同得直徑，其中長經得尺寸大于內圈與外圈之間得間距，而短經則小于軸承內圈和外圈之間得距離。在楔塊之間有一根圓柱形得繞線彈簧首尾相連形成一種環形彈簧設置在楔塊得支點上，通過彈簧得作用，可以讓楔塊復位。
單向軸承得發明解決了很多需要防止倒轉得機構難題。在很多家用電器比如洗衣機等上面都發揮了很大得作用。在一些傳送機械比如物料得運輸上可以有效得防止物料回倒。因此標準化得結構使得很多機械不需要再去單獨設計特殊得防倒轉結構，節省大量得人力物力，因此單向軸承得發展未來前景十分廣闊。
