原標題：2019車企銷量目標完成如何？日系車發揮穩定，比亞迪未擠進前10名 來源：雪球綜合
2019車企們的銷量目標完成如何？日系車發揮穩定，比亞迪未擠進前10名！
2019年已經過去了新的一年已經來臨，對于汽車市場來說，2019年可以說是動蕩的一年，車市寒冬的影響讓很多的車企都變得舉步維艱。面對車市的殘酷很多車企做出了妥協的決定，也有一些車企決定迎難而上，所以各家車企的發展都有很大的不同。年初的時候不少的車企都雄心壯志的定下了目標，看著它們那樣的勢頭，仿佛要把寒冬踩在腳下，不過19年已經過去了當初定下的目標大家完成得怎么樣呢？接下來小編帶大家看看。
雖然12月份的銷量目前還沒有公布，不過從1~10月份的銷量情況我們也能夠猜出個大概，從目標的完成率上能夠看到，排名比較靠前的便是本田和豐田了。2019車企們的銷量目標完成如何？日系車發揮穩定，比亞迪未擠進前10名！在寒冬中能夠拿出這樣的成績可以說是相當不錯了，不僅如此本田的完成率竟然高達102%，它的成績已經算得上是超額完成了。
從這份榜單上我們能夠看到排名靠前的車企們完成的都是相當不錯，可是縱觀全部的車企我們卻發現完成80%的只有10個。而大家最為關注的自主品牌中，只有吉利和紅旗兩個上榜。就連長城這個老牌企業也排到了10名開外。
說完了表現好的車企我們再來看看那些表現不太滿意的，榜單的最下面我們看到了幾個熟悉的名字，長安福特墊底讓人覺得不禁有些意外。當年的長安可是在國內赫赫有名的，可是如今的長安無論是長安汽車還是長安福特，目標的完成率都沒有達到70%，由此可見它的銷量實在是差強人意。
有網友表示為什么比亞迪沒有進前10呢？小編對于這個問題也是十分疑惑，按理說2019年新能源的發展勢頭非常旺盛，比亞迪的新能源汽車更是收到了不少的橄欖枝，而在這樣發展勢頭大好的情況下，為什么比亞迪僅僅完成了63%呢？其實是因為今年的新能源退補現象，眾所周知比亞迪將他的全部精力都放在了純電動汽車上，而政策的改變讓它的銷量產生了滑鐵盧，所以影響了他的總成績。
在2019年寒冬的影響下，每一個車企都過得非常困難，這也給車市產生了一個大洗牌的過程，不過小編認為對于消費者們來說這也是一件好事，只有將沒有實力的車企淘汰掉，才能讓車市的發展越來越好。不知道大家對于這份榜單有何看法？您對哪一家車企更加看好呢？
