捷豹路虎中國與奇瑞捷豹路虎聯合市場銷售與服務機構總裁李大龍（Richard Shore）先生
本屆成都車展期間，本報記者就行業以及消費者所關心的問題對捷豹路虎中國與奇瑞捷豹路虎聯合市場銷售與服務機構總裁李大龍（Richard Shore）進行了專訪。本次的專訪，李大龍提到幾個值得關注的關鍵詞。接下來，我們將通過搜索這些關鍵詞來進一步了解奇瑞捷豹路虎背后的故事。
“Lady First”
繼全新路虎衛士110正式上市后，今年上海車展，全新路虎衛士90也正式上市。據相關數據統計，全新路虎衛士90的女性車主比重會高一些，同時去年捷豹路虎也啟動了全新的Lady First品牌體驗項目。
2022年款全新路虎衛士90 XS EDITION
Lady First品牌體驗項目的目的是要帶給女性消費者更多的信心，尤其是她們在駕駛捷豹和路虎車型的時候。對于很多駕駛技術出色的女性而言，該項目可以更好地幫助她們提升在越野或者不同情況下的駕駛能力。同時也是希望這部分女性車主能通過了解產品出眾的技術而對對駕駛更有信心。
Lady first品牌體驗項目，目前已經在超過219家經銷商門店、遍及115個城市，總共舉辦了433場專屬活動。未來，相信會有更多的消費者親身感受英倫風范。
“芯片短缺”
對于全球汽車廠商來說，芯片短缺的問題使大家都受到了影響，奇瑞捷豹路虎都不能例外。對于芯片短缺這一問題，李大龍表示，“在全球層面，我們為中國市場爭取更多的資源，確保更多的供應。我們在中國市場的需求確實很旺盛，我們也在積極應對，爭取能讓更多中國消費者盡快提到新車”。
“氫燃料電池原型車”
今年2月發布的“重塑未來”戰略中，捷豹路虎提出到2036年實現零尾氣排放，到2039年，捷豹路虎將不僅局限于產品與品牌布局，更將把這一理念貫穿整個供應鏈、產品研發及運營，實現凈零碳排放的目標。作為純電車型的補充，氫動力將進一步擴充捷豹路虎的零排放車型陣營，共同實現“重塑未來”戰略中提到的凈零碳排放目標。
全新路虎攬勝極光L P300e 插電式混合動力版
2022年款全新路虎衛士110 P400e插電式混合動力版
目前，路虎品牌在中國市場已經有四款混動車型，分別是攬勝運動版P400e、發現運動版P300e和衛士110 P400e、攬勝極光L P300e。路虎品牌希望為用戶提供不同的選擇，有新能源車型，在燃油車方面也有不同的動力配置選項，例如全新衛士90此次提供的2.0T2.0升300馬力動力配置和3.0升400馬力動力配置。未來，衛士家族的車型動力選擇還會進一步擴大。此后我們還會推出V8車型。
“捷豹新產品”
2022 年款捷豹F-TYPE
就國內市場而言，聽到的更多的仿佛是路虎品牌的新產品，而捷豹品牌又有哪些新產品值得期待呢？實際，捷豹剛剛于6月推出了全新捷豹XFL，并在寧波舉行了試駕活動。這是一款專為中國消費者打造的商務純粹的運動型轎車，擁有很多中國專屬配置。這樣一款長軸距轎車在賽道上的表現令人印象深刻，彰顯了捷豹的賽道基因。捷豹路虎全球首席執行官Thierry Bolloré先生于今年年初向大家發布了“重塑未來”全新全球戰略，包括對兩大品牌未來發展方向的規劃。他提到了“新現代豪華主義”和“設計賦能”的概念，希望進一步打造獨具魅力的兩大英倫品牌。除了全新捷豹XFL，全新捷豹F-PACE也正式上市，加上本次成都車展上市的2022年款捷豹F-TYPE，這些車型都彰顯了新現代豪華主義，讓捷豹路虎品牌在“重塑未來”戰略下的穩步向前。
最后：
據相關數據統計，中國的豪華汽車市場的體量是300萬輛，而且未來十年里中國經濟依然會蓬勃發展，中產階級會越來越多，他們的消費能力在不斷提升。對于那些對設計和性能有著很高要求，想要與眾不同的人而言，捷豹和路虎品牌將會是他們不錯的一個選擇。
李大龍在專訪結束時表示：“未來我們會堅守初心，并在技術方面不斷進化，無論是新能源技術、數字技術，還是自動駕駛技術。針對中國市場，我們在本土化方面做了很多，包括我中國市場量身打造的技術和設計。我們相信前景一片光明”。
