2019年，中國創(chuàng)新的步履不曾停歇。當人們回顧2019年時，看到的是一串令人驚嘆的中國創(chuàng)新成果：
這一年，我們仰望星空，嫦娥四號成功著陸月球背面，中國“龍”系列商業(yè)運載火箭亮相世界；
這一年，我們探索海洋，中國第一艘國產(chǎn)航空母艦山東艦交接入列，中國最大的海洋漁業(yè)綜合科學調(diào)查船“藍海101”號首航；
這一年，我們關(guān)注身邊，中國高鐵里程不斷增長，北京大興國際機場創(chuàng)多項“世界之最”，5G商用引世界點贊；
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這一年，中國創(chuàng)造了許多“最”“首次”“第一”，這些振奮人心的字眼，記錄了中國創(chuàng)新的累累碩果，彰顯著中國創(chuàng)新的昂揚力量。
創(chuàng)新領(lǐng)域新政頻出
3月11日，在十三屆全國人大二次會議新聞中心舉行的記者會上，科技部部長王志剛表示，中國的現(xiàn)代化進程必須把科技創(chuàng)新擺在核心位置，作為重要支撐和引領(lǐng)力量，也作為發(fā)展的重要動力。
今年，陸續(xù)有不少創(chuàng)新領(lǐng)域的新政出臺，助力實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，進一步激發(fā)創(chuàng)新活力。
3月初，中國證監(jiān)會正式發(fā)布《科創(chuàng)板首次公開發(fā)行股票注冊管理辦法(試行)》和《科創(chuàng)板上市公司持續(xù)監(jiān)管辦法(試行)》。同時，經(jīng)證監(jiān)會批準，上海證券交易所、中國結(jié)算相關(guān)業(yè)務(wù)規(guī)則隨之發(fā)布。
證監(jiān)會指出，科創(chuàng)板不是簡單增加一個“板”，其核心在于制度創(chuàng)新和改革。設(shè)立科創(chuàng)板并試點注冊制的主要目的，是增強資本市場對實體經(jīng)濟的包容性，更好地服務(wù)具有核心技術(shù)、行業(yè)領(lǐng)先、有良好發(fā)展前景和口碑的企業(yè)，通過改革進一步完善支持創(chuàng)新的資本形成機制。
科創(chuàng)板成為越來越多高科技企業(yè)登陸資本市場的優(yōu)先選擇。截至12月22日，科創(chuàng)板已受理189家企業(yè)上市申請，67家企業(yè)正式掛牌交易。
不僅在融資方面，在頂層設(shè)計上，中國也是全方位布局，助力科技企業(yè)發(fā)展。8月5日，科技部印發(fā)《關(guān)于新時期支持科技型中小企業(yè)加快創(chuàng)新發(fā)展的若干政策措施》的通知，圍繞財稅支持、人才培育、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)、科技服務(wù)等科技型中小企業(yè)最為關(guān)注的政策點，放出“真招實招”。
科技部成果轉(zhuǎn)化與區(qū)域創(chuàng)新司相關(guān)負責同志在接受采訪時表示，《若干措施》力求讓廣大科技型中小企業(yè)有實實在在的獲得感。
“大眾創(chuàng)業(yè)，萬眾創(chuàng)新”的浪潮，在2019年活力奔涌，蓬勃發(fā)展。
6月5日召開的國務(wù)院常務(wù)會議，確定了把大眾創(chuàng)業(yè)萬眾創(chuàng)新引向深入的五點新措施，以更大激發(fā)市場主體活力，其中包括發(fā)揮“雙創(chuàng)”支撐就業(yè)的重要作用，發(fā)揮“雙創(chuàng)”促進科技創(chuàng)新的獨特作用，支持打造“雙創(chuàng)”平臺，推動“互聯(lián)網(wǎng)+”升級，引導金融機構(gòu)降低小微企業(yè)融資實際利率和綜合成本。
6月13日，科技部火炬中心主任賈敬敦在2019科技創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)高峰論壇上表示，科技創(chuàng)新作為大眾創(chuàng)業(yè)萬眾創(chuàng)新的一個重要組成部分，未來要進一步聚焦國家重大戰(zhàn)略、對接科技成果轉(zhuǎn)化、加強科創(chuàng)企業(yè)的服務(wù)、優(yōu)化創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的生態(tài)環(huán)境、完善科技創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)政策的措施，并完善科技創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)孵化的質(zhì)量。
緊接著，6月13日至19日，2019年全國大眾創(chuàng)業(yè)萬眾創(chuàng)新活動周舉行。雙創(chuàng)周期間，杭州城市大腦等近30個以硬科技創(chuàng)新為主的項目集中展示，極限創(chuàng)投節(jié)等創(chuàng)投與創(chuàng)業(yè)交流活動應(yīng)接不暇，數(shù)以千萬計的創(chuàng)客、市民一同掀起“雙創(chuàng)”盛況之下的新一輪高潮。
建設(shè)創(chuàng)新型城市離不開高端創(chuàng)新人才支持。2019年，各地頻繁出臺新政，吸引人才，留住人才。
在深圳，對新引進人才按照本科、碩士、博士的標準，分別一次性發(fā)放租房和生活補貼。
在濟南，9月2日發(fā)布了“濟南19條”，涵蓋“有關(guān)人才在濟南買房可享受最高15萬津貼”等信息，并實施“博士后英才”集聚計劃，對新設(shè)立且招收首位博士后進站并已開題的設(shè)站單位，分別給予資金支持。
在廣州，新政進一步放寬了對全日制本科學歷、研究生學歷人才以及專業(yè)技術(shù)資格人才入落戶的年齡限制。
在貴州，“百千萬人才引進計劃”從2019年實施，對引進的“百人領(lǐng)軍人才”最高獎勵300萬元，“千人創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才”最高獎勵150萬元，并配套工作場所、科研啟動資金等。實施“十百千人才”遴選培養(yǎng)，對本土“十”“百”“千”層次人才分別給予培養(yǎng)引導經(jīng)費資助。
創(chuàng)新成果熠熠生輝
2019年，中國創(chuàng)新事業(yè)蓬勃發(fā)展，創(chuàng)新成果熠熠生輝。
“但愿人長久，千里共嬋娟”“舉杯邀明月，對影成三人”……中國古人對月亮一直有著憧憬和向往，“嫦娥奔月”更是家喻戶曉的神話故事。到了如今，“嫦娥”不僅真的成功“奔月”，也為我們進一步揭開月亮的神秘面紗。
1月3日10時26分，嫦娥四號探測器成功著陸在月球背面東經(jīng)177.6度、南緯45.5度附近的預選著陸區(qū)，并通過“鵲橋”中繼星傳回了世界第一張近距離拍攝的月背影像圖，揭開了古老月背的神秘面紗。此次任務(wù)實現(xiàn)了人類探測器首次月背軟著陸、首次月背與地球的中繼通信，開啟了人類月球探測新篇章。
不僅如此，12月21日5時14分，嫦娥四號著陸器受光照成功自主喚醒，進入第十三月晝工作期，按計劃繼續(xù)對月表線性能量轉(zhuǎn)移譜、綜合粒子輻射劑量及月表低頻射電特征開展有效探測工作。
“玉兔二號”月球車于12月20日18時43分收到正常遙測信號，成功自主喚醒，科學載荷開機正常，繼續(xù)月球漫步旅程。在幾天前，“玉兔二號”月球車打破一項塵封達49年之久的世界紀錄，成為人類在月面工作時間最長的月球車。
這一年，中國在發(fā)展商業(yè)火箭領(lǐng)域的腳步穩(wěn)健。
8月17日12時11分，捷龍一號運載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點火升空，以“一箭三星”方式，成功將“千乘一號01星”“星時代—5”衛(wèi)星和“天啟二號”衛(wèi)星發(fā)射升空，衛(wèi)星均進入預定軌道。這是捷龍一號運載火箭的首次發(fā)射，是我國商業(yè)火箭領(lǐng)域國家隊的全新探索。
這一年，中國創(chuàng)新不僅能“上九天攬月”，亦可“下五洋捉鱉”。
7月25日，中國最大的海洋漁業(yè)綜合科學調(diào)查船“藍海101”號在青島首航，在渤黃海海域進行海洋多學科綜合考察。“藍海101”號總長84.50米、寬15米、滿載排水量3289噸、續(xù)航力10000海里、配置相關(guān)科研儀器設(shè)備64臺(套)，是農(nóng)業(yè)農(nóng)村部迄今投資最多、噸位最大、設(shè)施最先進的科學調(diào)查船。
壯闊的大海值得探索，但有時也會成為工程施工的難點。建造水下隧道，總是要面對一些地質(zhì)難題，地層里的卵石硬、水壓高、滲透系數(shù)大……這些問題往往給工程帶來極大的難度。但如今有了“沅安號”，這些難題迎“刃”而解。
7月4日，國產(chǎn)首臺常壓換刀大直徑泥水平衡盾構(gòu)機“沅安號”完成了沅江隧道掘進。“沅安號”具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)，常壓換刀比帶壓換刀效率提高了4至5倍。隨著“沅安號”盾構(gòu)機刀盤破土而出，標志著我國大型水下掘進機制造技術(shù)、復雜水下隧道建造技術(shù)都達到世界先進水平。
進入12月，又一個重磅消息引人矚目：12月17日，中國第一艘國產(chǎn)航空母艦山東艦在海南三亞某軍港交付海軍，正式入列。
山東艦立足國內(nèi)自主設(shè)計建造，重點解決了航母總體設(shè)計、船體建造、主動力裝備國產(chǎn)化研制等問題，提高了綜合作戰(zhàn)效能和綜合保障水平。
中國創(chuàng)新世界點贊
2019年，中國在創(chuàng)新事業(yè)上展現(xiàn)的智慧讓世界為之驚嘆。
小小芯片大有玄機。今年，以納米為單位的“天機芯”，引起海內(nèi)外的關(guān)注。
8月1日，由清華大學類腦計算研究中心施路平科研團隊開發(fā)的“天機芯”登上了《自然》雜志封面。“天機芯”是一款新型人工智能芯片，結(jié)合了類腦計算和基于計算機科學的人工智能，是首款異構(gòu)融合類腦芯片。
美國研究機構(gòu)斯克里普斯研究所的專家埃里克·托波爾表示，“天機芯”的研發(fā)及其在無人駕駛自行車上的實驗，成功展示了這種結(jié)合機器學習和類腦算法的混合設(shè)計，標志著人工智能發(fā)展進程中的重要時刻。
小小的“天機芯”內(nèi)有乾坤，龐大的“大興機場”驚艷世界。9月25日，北京大興國際機場正式投運，擁有世界最大規(guī)模的單體航站樓，以其獨特的造型設(shè)計、精湛的施工工藝、便捷的交通組織、先進的技術(shù)應(yīng)用，創(chuàng)造了許多世界之最。
英國《鏡報》對北京大興國際機場發(fā)布文章稱：“北京的新機場像是從科幻電影里走出來一般。”英國《衛(wèi)報》更是將北京大興國際機場排在“新世界七大奇跡”之首。還有外國網(wǎng)友表示，中國僅僅花了幾年就建成這樣一座機場，這種建設(shè)速度實在是不可思議。
這一年，中國高鐵事業(yè)再創(chuàng)高峰。
7月19日，經(jīng)過1000多名工人的奮戰(zhàn)，昌贛高鐵正式接入“八縱八橫”高鐵網(wǎng)。
同月，外媒稱，德國奧米奧公司進行的一項研究顯示，中國目前擁有全世界最大的高鐵基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。
據(jù)拉美社報道，該研究顯示，中國的高鐵總運營里程位列世界第一。高鐵作為技術(shù)最具環(huán)保性的交通方式，在中國仍在不斷發(fā)展。
中國高鐵事業(yè)取得的巨大成就引來了諸多外媒進行“安利”。7月8日，世界銀行發(fā)布研究報告，認為中國高鐵的發(fā)展經(jīng)驗值得別國借鑒。
印度Swarajya雜志也迅速反應(yīng)，介紹中國高鐵。7月12日，該雜志發(fā)表文章稱，世界銀行盛贊中國高鐵取得的驚人成就，認為中國高鐵為其他國家樹立了標桿。
這一年，中國的5G技術(shù)也讓海外各大媒體紛紛點贊。
6月6日，工業(yè)和信息化部向中國電信、中國移動、中國聯(lián)通、中國廣電發(fā)放了5G商用牌照。這意味著，中國正式進入了5G商用元年。
10月22日，由中央廣播電視總臺和廣東省人民政府主辦的第三屆“21世紀海上絲綢之路”中國(廣東)國際傳播論壇在珠海舉行。來自14個“一帶一路”沿線國家的主流媒體記者組成采訪團出席論壇，并采訪了“5G+4K/8K+AI”成果展，了解中央廣播電視總臺在5G應(yīng)用領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新以及發(fā)揮媒體優(yōu)勢，推動“一帶一路”建設(shè)所取得的成果。
“5G+4K/8K+AI”成果展展示了8K超高清圖像測試序列、4K超高清信號調(diào)度及交換系統(tǒng)等“硬核科技”，令在場外國媒體記者紛紛驚嘆。
柬埔寨國家電視臺記者穆可娜看完展覽后說：“看到如此清晰的高質(zhì)量畫面，我很震撼。希望柬埔寨國家電視臺將來也能用這樣的技術(shù)為我們的觀眾服務(wù)。非常想盡快把中國在這方面的發(fā)展成果介紹到柬埔寨。”
老撾巴特寮通訊社記者馬力占西對“5G+4K”技術(shù)的應(yīng)用充滿了期待：“我認為它對于所有渴望有效發(fā)展的人來說非常有用。將來它肯定會在農(nóng)業(yè)、貿(mào)易、醫(yī)療保健、運輸?shù)阮I(lǐng)域發(fā)揮更重要的作用。”
7月24日，世界知識產(chǎn)權(quán)組織在印度新德里發(fā)布了2019年全球創(chuàng)新指數(shù)。報告顯示，中國的全球創(chuàng)新指數(shù)排名繼續(xù)提升，從2018年的第十七位上升至第十四位。
報告顯示，中國在中等收入經(jīng)濟體中連續(xù)7年在創(chuàng)新質(zhì)量上居首，中國有18個集群進入科技集群百強。
世界知識產(chǎn)權(quán)組織總干事弗朗西斯·高銳說，“中國和印度等經(jīng)濟大國在全球創(chuàng)新指數(shù)排名中的上升改變了創(chuàng)新的格局，體現(xiàn)了政策行動有意促進創(chuàng)新。”
葉曉楠 魏良煒 史靜遠
